I sucked!

Tuesday, July 28, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
trainer win!
雖說「a watt is a watt」,
但在trainer上,
在只有自然風的情況下踏著140watt,
感覺就像在公路踏著260watt,
三十分鐘就把我擊退了。

我的FTP數字(258watts)是在trainer上測驗出來的,
如果在公路再試一次,
不就有可能挑戰300watt嗎?
標籤: ,

Tuesday night group ride - 20090721

Tuesday, July 21, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
今夜阿星所屬的Racing Force車隊示範了何為Team work。

車群總人數約二十人,
Racing Force佔五人,
Vigor佔五人
我所屬的Xspeed佔三人,
其餘的均為無所屬車隊人士。

我一直在車群中保留體力,
但實在令我意想不到的是車群竟然讓Racing Force三人形成走車小組TTT。
Vigor作為第二大隊竟然無動於衷,
懶惰的躲在車群後面以為同屬Racing Force的阿星會去追!
為了讓自己隊友大條道理不用去追,
我決定襯Racing force三人還在我「射程範圍」時一個人追出去「接龍」,
成功了,
代價為一枝「火柴」。

而這個四人小組不足半圈就由Vigor帶領車群捉回了。
WTF?
又再留在車群儲氣等待時機出「龜波氣功」。

Yet another breakaway
今次換上本地CAT1選手阿星和另一Racing Force車手走車,
車群完全不明白同隊車手走車的可怕之處,
一大堆懶惰屁股!

二人走得太遠,
對我來說不可能單人追上,
唯有帶領車群加速,
但Racing Force又有二人在車群前端擾亂追趕節奏,
真麻煩,
結果用了兩圈時間才追上。
這樣的強度下也使車群人數大減,
最後一圈就剩下Racing Force四人,
Vigor二人和我一人。
弱勢社群......

憑Racing Force的人數及個人實力,
絕對不會大方的製造sprint拿下第一了事,
一定會有人attack吧!
那我就靜待這一刻好了。

剩下三公里阿星attack了!
我看到,
但沒有去追,
因為我都懶了,
不斷期望有其他人幫我一把去追,
但所有人都等我去追,
媽的!
Vigor作為第二大隊,
義務在你們那裡啊!

正常出現這個情況,
我應該等待衝刺搶第二就算,
但我也想挑戰一下阿星,
看看自己的TT技術有沒有退步。

明顯地,
我退步了,
原本三公里TT,
我兩公里就燒盡所有「火柴」,
pacing也做得非常的差,
最後變第六名了。

The winning split:


Duration: 1:10:34
Work: 846 kJ
TSS: 112.1 (intensity factor 0.976)
Norm Power: 252
VI: 1.26
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 42.279 km
Min Max Avg
Power: 0 1088 200 watts
Cadence: 32 170 89 rpm
Speed: 13.8 53 36.0 kph
Pace 1:08 4:21 1:40 min/km
Hub Torque: 0 34.3 6.6 N-m
Crank Torque: 0 122.6 21.4 N-m
標籤: ,

Powertap

Thursday, July 16, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

有power,無拋錨。

不是「玩具」,是「工具」。
標籤:

text books

Tuesday, July 14, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

I'm serious.
標籤:

Cancellara's great downhill on stage 7 TDF 2009

Sunday, July 12, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

100+kph

標籤:

所有謎底經已解開

Saturday, July 11, 2009 張貼者: Yeungline 1 意見

原來Powerway所用的輪框就是外國非常受歡迎的Kinlin XR-300。

怪不得明哥會用它來組Powertap。

可惜Powerway沒有32線。
標籤:

Michael Jackson Memorial Service - Brooke Shields

Wednesday, July 08, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見