新輪

Thursday, December 31, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

Front 1x heads-in(858g):
Rim-H+Son SL42
Hub-Shimano Ultegra 6600 24H
Spokes-DT Revo 14G
Nipples-DT Brass 12MM

Rear 3x(1346g):
Rim-H+Son SL42
Hub-Powertap Comp 32H
Spokes-DT Revo 14G
Nipples-DT Brass 12MM

前後輪都編好了,
但幾個星期沒有練車,
「嚴重跌watt」,
未能發揮新輪威力。
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IND Co-op

Wednesday, December 23, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

綠色心心。
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Wheel building

Tuesday, December 22, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

Ready.

Laced.

Truing.
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Crashed 20091210

Thursday, December 10, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
怒撞新娘。

是鬼掩眼還是突然休克?

一直以來我都不信鬼神之說,
但今次發生的事實在太奇怪。

在A點向C點進發,
記憶中沒有經過B點,
就像電影菲林剪輯般一下子就跳到C點,
有知覺時單車已失控,
撞上行人路再撞上山邊。

頭破血流,
可憐的頭盔變型了,
前後輸再次變成薯片狀。

「WTF?WTF?」
定過神來,
看一看自己位置,
平坦大直路,
怎可能會令我這麼有經驗的車手突然失控?

剛吃完午飯不太久便出門,
之前踏的一圈也是郊遊性質、非常慢,
身體狀況應該很正常啊!

湊巧的是,
第一圈在事發位置附近看到逆線有兩名小朋友騎著出租單車並在沒戴頭盔的情況下高速落斜,
當時我在想:「如果他們出意外的話如何召喚救護車?」
在之後的一圈附近位我就出事了。
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well well well...

Sunday, November 22, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
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天福叔叔

Wednesday, November 04, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

很不安,很可惜。
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香港國際小輪車場

Thursday, October 29, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見




為東亞運出力,支力透。
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James Blunt - Goodbye My Lover

Friday, October 23, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

Did I disappoint you or let you down?
Should I be feeling guilty or let the judges frown?
'Cause I saw the end before we'd begun,
Yes I saw you were blinded and I knew I had won.
So I took what's mine by eternal right.
Took your soul out into the night.
It may be over but it won't stop there,
I am here for you if you'd only care.
You touched my heart you touched my soul.
You changed my life and all my goals.
And love is blind and that I knew when,
My heart was blinded by you.
I've kissed your lips and held your head.
Shared your dreams and shared your bed.
I know you well, I know your smell.
I've been addicted to you.

Goodbye my lover.
Goodbye my friend.
You have been the one.
You have been the one for me.

I am a dreamer but when I wake,
You can't break my spirit - it's my dreams you take.
And as you move on, remember me,
Remember us and all we used to be
I've seen you cry, I've seen you smile.
I've watched you sleeping for a while.
I'd be the father of your child.
I'd spend a lifetime with you.
I know your fears and you know mine.
We've had our doubts but now we're fine,
And I love you, I swear that's true.
I cannot live without you.

Goodbye my lover.
Goodbye my friend.
You have been the one.
You have been the one for me.

And I still hold your hand in mine.
In mine when I'm asleep.
And I will bear my soul in time,
When I'm kneeling at your feet.
Goodbye my lover.
Goodbye my friend.
You have been the one.
You have been the one for me.
I'm so hollow, baby, I'm so hollow.
I'm so, I'm so, I'm so hollow.

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commuter

Thursday, October 22, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
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藍奕邦 - 向前走

Wednesday, October 21, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

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Hill climb (Sui Wo Rd)

Thursday, October 08, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
Duration: 8:59
Work: 162 kJ
TSS: 21.1 (intensity factor 1.187)
Norm Power: 306
VI: 1.02
Pw:HR: 1.13%
Pa:HR: 14.63%
Distance: 2.159 km
Min Max Avg
Power: 105 409 300 watts
Heart Rate: 147 176 168 bpm
Cadence: 68 87 76 rpm
Speed: 12.8 16.5 14.4 kph
Pace 3:38 4:41 4:10 min/km
Hub Torque: 8.6 34 25.2 N-m
Crank Torque: 12.5 51.5 37.8 N-m

New personal record!
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灰銀夜(20090924)

Friday, September 25, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見


我在哪裡?嘿嘿嘿。

五圈後車群中十多人大炒,
幸運地逃過一劫。
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飛鵝山基維爾路口

Thursday, September 24, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

基維爾路口-「銀芽」
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酒井法子 - 鏡のドレス、碧いうさぎ、涙色

Friday, September 18, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見



好pure好true
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Tolo Racers

Tuesday, September 15, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

201X年新車隊: Tolo Racers
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Tan

Monday, September 07, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
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回到過去

Sunday, August 30, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
昨日看到一幅關於機場地勤人員廠巴車禍的新聞圖片,
一個人被翻側的廠巴壓至四肢扭曲,
浴血身亡。

很不安。

人類再次被自己製造出來的機器擊倒。

坐汽車會有車禍;
坐飛機會遇氣流墜機;
坐船會撞上冰山。

如果沒有機器,
回到原始時代,
人類會否長命一點?

十萬個為什麼

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為何人類能掌管地球萬物?
人又憑什麼決定哪種生物生死?
一隻農場小雞出生的目的就是為了死亡後被人類當食物,
但人類同時間又會拯救瀕臨絕種的生物,
同樣是生命,
為何小雞要死?

不殺動物,
花草樹木也有生命,
難道要我吃混凝土?
人生來就要自私。

Rest Week

Thursday, August 27, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
進入休息週,
為未來三星期高強度訓練作肉體及心理上的準備。

有時候要慢也不容易,
心理上總會覺得「慢就是懶」,
似是將會失去不少fitness。
眼見一個又一個人(freds?)在身邊經過,
很想追上去,
但追上去又會偏離訓練目標。

「沒人一開始就是頂級的,
大多數頂級運動員成功的原因是他們比普通人更有耐心。」

忍!
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YouTube - Team Columbia HTC 2009

Wednesday, August 26, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

They have the strongest sprinting train.

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YouTube - 謝霆鋒 - 活著VIVA

Friday, August 21, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

「年輕得碰著誰亦能像威化般乾脆快活到 
半日也像活盡一百萬歲」

意思其實是說年青人生活不要愜意,要活得開心。
每件事都看得通透及乾脆一些。
(如威化餅一般,每層之間都留一些空間)
容易靈活轉變,可以對各方面都留有餘地。
那樣,就算只活半天,都開心
好似那些百萬歲的人一樣沒有遺憾。

來源:雅虎知識

原來《活著VIVA》的歌詞非常有深度!

冗員

Tuesday, August 11, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

Me is a 冗員.
Heli-machine gun.

It's not about the bike - 有緣碰頭

Monday, August 10, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
「有緣我地會再見,或者會碰頭。」
這是「巴士阿叔」事件中青年人的一句說話。

「緣」很玄。

我很相信緣份,
每遇到一件小事也是一份緣。

每做一件小事也能改變一生。
比方說,
如果小學時我沒有在歌詠團甄選(weird)時失禁(weird)影響發揮,
我可能就進了歌詠團,
又可能升讀迦密柏雨而不是沐恩,
整個中學生活就不同了,
整個社交圈子也不同了。
放課路上遇見的迦密柏雨學生可能就是原來要在我社交圈的人,
每個在街上遇到的人都可能就是我的要好朋友,
但現時人人卻會保護自己,
在我這個「好友」面前表現冷漠。

「Amazing」

「有緣碰頭。」
這是「巴士阿叔」事件中阿叔的一句說話。

Thursday night fast group ride - Grey Silver - 20090806

Thursday, August 06, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
Thursday night fast group ride - Grey Silver:
Duration: 52:24
Work: 689 kJ
TSS: 92.8 (intensity factor 1.031)
Norm Power: 266
VI: 1.21
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 35.596 km
Min Max Avg
Power: 0 985 219 watts
Cadence: 24 114 92 rpm
Speed: 13.9 58.3 40.8 kph
Pace 1:02 4:19 1:28 min/km
Hub Torque: 0 39.9 6.5 N-m
Crank Torque: 0 104.2 24.5 N-m

感覺良好,
在車群中靜待時機,
「HTFU」。

最終第三四五名平排衝線,
我認為自己贏了第三名的。

Final 1.5KM:


Duration: 2:00
Work: 43 kJ
TSS: 8.7 (intensity factor 1.616)
Norm Power: n/a
VI: n/a
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 1.497 km
Min Max Avg
Power: 0 840 355 watts
Cadence: 45 111 94 rpm
Speed: 29.9 58.3 45.0 kph
Pace 1:02 2:00 1:20 min/km
Hub Torque: 0 23 9.4 N-m
Crank Torque: 0 83.9 40.2 N-m

最高竟然只有840watts,
我未盡全力。
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Gaerne

Wednesday, August 05, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

It's good enough for Cadel Evans, it's good enough for me.
100% hand made in Italy.
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KOM

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我要做KOM。
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I sucked!

Tuesday, July 28, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
trainer win!
雖說「a watt is a watt」,
但在trainer上,
在只有自然風的情況下踏著140watt,
感覺就像在公路踏著260watt,
三十分鐘就把我擊退了。

我的FTP數字(258watts)是在trainer上測驗出來的,
如果在公路再試一次,
不就有可能挑戰300watt嗎?
標籤: ,

Tuesday night group ride - 20090721

Tuesday, July 21, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
今夜阿星所屬的Racing Force車隊示範了何為Team work。

車群總人數約二十人,
Racing Force佔五人,
Vigor佔五人
我所屬的Xspeed佔三人,
其餘的均為無所屬車隊人士。

我一直在車群中保留體力,
但實在令我意想不到的是車群竟然讓Racing Force三人形成走車小組TTT。
Vigor作為第二大隊竟然無動於衷,
懶惰的躲在車群後面以為同屬Racing Force的阿星會去追!
為了讓自己隊友大條道理不用去追,
我決定襯Racing force三人還在我「射程範圍」時一個人追出去「接龍」,
成功了,
代價為一枝「火柴」。

而這個四人小組不足半圈就由Vigor帶領車群捉回了。
WTF?
又再留在車群儲氣等待時機出「龜波氣功」。

Yet another breakaway
今次換上本地CAT1選手阿星和另一Racing Force車手走車,
車群完全不明白同隊車手走車的可怕之處,
一大堆懶惰屁股!

二人走得太遠,
對我來說不可能單人追上,
唯有帶領車群加速,
但Racing Force又有二人在車群前端擾亂追趕節奏,
真麻煩,
結果用了兩圈時間才追上。
這樣的強度下也使車群人數大減,
最後一圈就剩下Racing Force四人,
Vigor二人和我一人。
弱勢社群......

憑Racing Force的人數及個人實力,
絕對不會大方的製造sprint拿下第一了事,
一定會有人attack吧!
那我就靜待這一刻好了。

剩下三公里阿星attack了!
我看到,
但沒有去追,
因為我都懶了,
不斷期望有其他人幫我一把去追,
但所有人都等我去追,
媽的!
Vigor作為第二大隊,
義務在你們那裡啊!

正常出現這個情況,
我應該等待衝刺搶第二就算,
但我也想挑戰一下阿星,
看看自己的TT技術有沒有退步。

明顯地,
我退步了,
原本三公里TT,
我兩公里就燒盡所有「火柴」,
pacing也做得非常的差,
最後變第六名了。

The winning split:


Duration: 1:10:34
Work: 846 kJ
TSS: 112.1 (intensity factor 0.976)
Norm Power: 252
VI: 1.26
Pw:HR: n/a
Pa:HR: n/a
Distance: 42.279 km
Min Max Avg
Power: 0 1088 200 watts
Cadence: 32 170 89 rpm
Speed: 13.8 53 36.0 kph
Pace 1:08 4:21 1:40 min/km
Hub Torque: 0 34.3 6.6 N-m
Crank Torque: 0 122.6 21.4 N-m
標籤: ,

Powertap

Thursday, July 16, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

有power,無拋錨。

不是「玩具」,是「工具」。
標籤:

text books

Tuesday, July 14, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

I'm serious.
標籤:

Cancellara's great downhill on stage 7 TDF 2009

Sunday, July 12, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

100+kph

標籤:

所有謎底經已解開

Saturday, July 11, 2009 張貼者: Yeungline 1 意見

原來Powerway所用的輪框就是外國非常受歡迎的Kinlin XR-300。

怪不得明哥會用它來組Powertap。

可惜Powerway沒有32線。
標籤:

Michael Jackson Memorial Service - Brooke Shields

Wednesday, July 08, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

Michael Jackson - You Are Not Alone (Live) (In Munich) (HIStory Tour) (1997)

Friday, June 26, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

流馬尿了

CC總部

Thursday, June 25, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

my dream work place...

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Rambo

Tuesday, June 16, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
天雨路滑,
敗了給一個渠蓋,
炒車了,
還好沒有汽車尾隨。

左右膊現在「巴能」了。

還好連續看了「三滴血」,
看見Rambo不怕痛,
Rambo是人,
我也是人,
一樣一雙手一雙腳,
我也不應該會痛。


「雞哥」比我更慘。
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花冠之淚 (Tears to Tiara) part 1

Friday, June 12, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

《花冠之淚》
逢星期一零晨12時35分,
ANIMAX與日本同步播放。

這是我最近追看的一套動畫。
ANIMAX不斷強調「與日本同步」,
海外電視台能做到「同步」確實了不起,
成功吸引我看了第一集。

看第一集時還不斷希望女主角快點甦醒,
不要被利用來召喚魔王,
只要魔王不復活,
故事就可以完結,
播一集就可以大結局。

女主角當然來不及甦醒,
魔王復活時不禁「忽」了不只一下,
「又是魔王vs勇士,忽!忽!忽!」
及後才知道原來魔王不是「最後大佬」,
魔王阿羅溫不但要成為勇者同伴,
女主角利安隆還對魔王一見鍾情,
投懷送抱要做魔王第一夫人。
(對,之後還有第二、第三、第四、第五......)
「喂,ok喎~」
我決定下星期再追看......
然後下星期......
再下星期......

之後,
我遇到「她」

奧克塔娃-神聖帝國的女劍士。
(穿著性感迷你裙的女劍士......嘿嘿嘿!)
感覺似曾相識,
被她深深吸引了,
《花冠》毒中得更深。

一星期只可與奧克塔娃約會一次當然不夠,
於是便決定在google搜尋一下《花冠》。

驚人發現,
原來《花冠之淚》是零五年一款H-game!
非常可惜,
電腦版《花冠之淚》的畫風與動畫版的有不少出入


但還是要下載嚕!

Pouring Rain

Tuesday, June 09, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
連續第二天走進西貢北潭沖練習,
回程時「銀芽」,
嚴重大雨。

非常好的水戰經驗。
標籤:

LEVERAGE

Sunday, June 07, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
The goodest drama and, I like Parker.

Escapee

Sunday, May 31, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
今早新娘潭路上出現很多單車仔,
各車隊都在準備6月14日在這裡的公路賽。

而我又一次獨自上路,
經常一個人根本無動力練習,
唉!

「加入車會後我有何得著?」
這條問題我問了自己很多次,
再嘗試客觀人點回答一下。

得到一套隊服,
還有......什麼呢?
現在非常「不倫不類」。

說回今早練習,
剛爬完四百米下斜就見到「明日之星」的小朋友們,
一直走到新娘潭小朋友們才追上我,
「我有這麼快嗎?」
跟著他們兩圈,
發現一個問題,
就是我的跟車技術仍然很「sucks」。

「明日之星」在四百米結束後我正式展開獨走之旅。

四百米轉折後不久就看到港隊青訓車群在對面行車線,
「sooooooooo fast」
正好試一試自己實力......

「走!」
反正如果參賽的話我也打算走車。
一個人果然痛苦!

第三圈我把距離擴大,
但在第四圈爬到烏蛟騰就被那班大哥捉到了,
同時我「爆計」了。
他們起碼踏了六圈(九十公里),
連同往返體院,
都一百三十公里了。
「Are they doped?」


Jens Voigt請賜我力量
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吳建康

Friday, May 29, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
《流星花園》
首播時大概中二,
當年一集都沒有看過,
近日亞視重播《流星花園》,
此劇捧紅了F4,
聲名響遍東南亞至現在。
《流星花園》之前F4可是寂寂無名的年輕人,
一個機會,
改變了他們一生。

提到F4,
使我想起中三「Jog架堂」。
那時正值F4紅極時期,
我們3B班也組了一支F4。

言承旭-忘記了
周渝民-Dick(周渝的)
吳建豪-我(吳建康)
朱孝天-忘記了
我們F4和班內的插班生洪文傑同坐,
當時他經常被班內的老大哥「鴻爺」欺凌,
為了不要令他難堪再感被排斥,
我們安排了一個爛角色給他-經理人。

算一算,
吳建豪拍《流星花園》的年齡和我現在也差不多了。


《流星花園》主題曲

Sprinting

Friday, May 22, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
標籤:

FAILED

Thursday, May 21, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
為單車貼上貼紙,
但效果太差,
不夠三小時後又被我撕掉了。

FAILED!
標籤:

I'm cooked.

Tuesday, May 19, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
看似病情好轉,
到科學園試試自己的腿消失了沒有。

剛到創新路,
雙腿總是軟軟的,
感覺不實在。

看見遠處幾人車群形成,
心想:「正好是個試腳的好機會。」
離車群數百米,
車群速度大概只有38-40公里每小時。

1km sprint is better than 10km time trial.
但sprinting不是我的強項,
我決定來個2km time trail。
辛苦,
但不足以把我雙腿煮熟。

好像狀態不錯,
但在車群中領騎幾次,
心跳似乎很高,
原先只有五人的車群也吸引不少有志之士加入,
務求於9:30一舉成名。
車群人數增至三四十人,
我就決定躲在車群中當個wheel sucker。

出門前看到一篇文章,
提及如何懲罰車群,
其中一點大意為「在車群休息時加速,不讓任何人有喘息機會」。
就這樣,
我把部份處於龍尾的甩掉,
同時也把隊友Charles甩掉了。

之後的一圈車速都很高,
不少能力不足的都給甩掉。

有人attack了。
星期二晚的車群一向很緊張,
每有人attack,
總會窮追不息。
但今次無人願意追,
大概因為之前的消耗吧!

這正是形成勝利車群的好時機。
我決定出走,
今次花了一公里就接合了前車,
就剩下四人。

可惜我技術不佳,
領騎後換位一刻時機掌握得太差,
加上換上的車手不知是否故意加速,
我被解決,
眼巴巴看著自己的功勞白廢了。

很失望,
失策失策。

病情再度轉差,媽的!
標籤:

「可以遷回大埔嗎?」

Sunday, May 17, 2009 張貼者: Yeungline 1 意見
「可以遷回大埔嗎?」我在夢中問我媽。
很掛念大埔那個家。

聽說我爸已有另一個家,
這輩子還會再見到他嗎?

一家四口不是很好嗎?
為何要改變?

抱歉,
本來打算懷念一下和舊朋友一起的老日子的。

蘇Sick

Thursday, May 14, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
回復自由身的第一天到銀行存我的「Big Ass支票」。
天氣很好,
有人群恐懼的我選了一天無遮蔽的路線,
天氣太好,
我被活生生溶掉了。

回家後渾身是勁,
一股熱氣運行全身,
我中暑了。

很久未病得如此痛快過,
一病就差不多一整個星期。

每朝早喉嚨痛得要死,
我怕得不敢去睡。

我不會敗給太陽伯伯!

工作完了。

Saturday, May 09, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
工作完了。

工作的這兩個月,
生活過得很充實,
星期一至五下班後練車,
星期六休息,
星期日大冷,
一星期就這樣完了,
兩個月時間也過得很快,
我也更珍惜每次練習機會。

剛剛才愛上這間公司、這份工作......
現在要打回原型嗎?

Knee Explosion

Sunday, May 03, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

銀芽!
標籤:

張學友 - 我真的受傷了

Saturday, May 02, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

蘇永康 - 囍帖街 (2008 Live)

張貼者: Yeungline 0 意見

永康

BONTY

Thursday, April 30, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
BONT A-one單車鞋配上Speedplay,
感覺爽透!

比之前的SIDI Genius 4分別極大,
Stack height只有4mm,
力量傳遞好很多!
特別是高速時感覺更明顯!

自換了新車以後,
我認為我快了,
不信就算。
標籤:

Crazy Clay Wrestling (version2)

張貼者: Yeungline 0 意見

1988單車精英賽

Sunday, April 26, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

兩位前輩最近都復出本地賽事了

標籤:

Flèche Wallonne 2009 Final Kilometers / Mur of Huy

Saturday, April 25, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

標籤:

一圈就甩掉

Thursday, April 23, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
我這晚這晚已扯到爆炸。
才踏了一圈就甩掉了。

迴旋處大逆風,
前方斷龍,
個個都很懶惰,
我、賓佬和興仔自告奮勇去追時車群已拋開一百公尺。
三人追了一整圈,
一整圈平均速度起碼43KM/H,
依然無法拉近距離,
要用金手指復活了......
對的,
才踏了一圈就甩掉了。

重回車群,
未知是否之前的三人追趕太消耗體力,
對車速敏感度又欠佳,
緊跟龍尾休息時也顯得十分辛苦......

數圈過後車群慢了下來,
我也乘機插入車群中間回復了不少體力。
之後就是前方斷龍我就去追,
再數圈過後回頭才發現原先七十多人車群只餘下包括我在內的十多人!
十多人中包括四名前港將(其中一位更曾是職業車手!)和部分青訓隊員,
真榮幸!

還有兩圈,
我定下目標:不讓任何人逃脫,要形成大組衝線!
其後幾次攻擊都被我化解了,
哇哈哈......
到最後自知體力已差不多,
帶快車群速度讓其他人享受衝刺好了!

狀態很好,
但仍有很多東西要學!
標籤:

yet another sad day...

Tuesday, April 21, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
週二,
今夜我覺得自己充滿力量。

可是,
起車時卻脫踏及掉鏈了。
當時時速四十多公里,
失平衡下雙腳磨地,
火花盡出,
還好沒有摔車......
但看著新鞋子花了,
心也很痛......
也開始對Speedplay腳踏沒信心。

但,
Pro也有用,
外國也有極多人用,
不願服輸的我又怎可能屈服於一雙腳踏?
HTFU!
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娃娃看天下

Wednesday, April 15, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

Paris-Roubaix

Sunday, April 12, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

tempting...
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Send me the frrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrraaaaaaaaammmme!

Saturday, April 11, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
Send me the frrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrraaaaaaaaammmme!
Daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaammmmn!

襯這段空檔,
再想想「品牌」名。
不能太「fred」,
也不能太「gay」,
但又要有代表性。

不如以「YL」為頭創個英文名?
Send me the frrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrraaaaaaaaammmme!
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我很喜歡四月。

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「我很醜,但我有女朋友」

Friday, April 10, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

看到這台project one的Madone就想起《稻中兵團》其中一句金句:
「我很醜,但我有女朋友」
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四月之星

Wednesday, April 08, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
本月狀態不錯,
昨夜再度稱王,
明晚灰銀我要再爭取威望值。

等等等、又等等等等等......
準備迎接新車......
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努力

Monday, April 06, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
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E3 Prijs Harelbeke 2009 Final Kilometers HQ

Saturday, April 04, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

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快快快快快快快快快快快快

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快快快快快快快快快快快快,快叫火燭車火速的到步......
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登山者

Monday, March 30, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
失敗乃成功的媽媽,
我要做登山者!
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單飛者

Tuesday, March 24, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
週二,
沒有Vigor的Vigor夜,
我竟然能單飛逃脫了!

一如以往的高速巡航至倒數第二圈燈位,
本只想起車帶快車群,
豈料回頭一望才發現只有四人跟上我,
其餘十多人都甩開了二三十米......

我揮手要求跟著我的三人合作幫我領車,
但似乎他們都在回復,
這樣下去很快就會被車群捉回,
是時候實踐我一直想試的「二段攻擊」......
就像Carlos Sastre於08年環法賽alpe d' huez一站般,
先attack引到Dennis Menchov去追,
然後放慢待Menchov以為自己放棄走車,
再來一個attack單飛直奔終點。

不成功,便成仁。
失敗了就一定跟不上主車群......

「二段攻擊」成功甩掉其中二人,
只剩下一「刀軨男」跟著我,
就決定和他兩個一起走,
到最後一圈才甩掉他。

可惜未到最後一圈他就自爆掉了,
剩下個半圈要一人獨走......
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Milano - Sanremo 2009 Final Kilometer

Sunday, March 22, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

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走在最前,登陸《方向日報》(21/3/2009 A3)

Saturday, March 21, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

PRO佬們

哇哈哈
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走在潮流尖端,登潮流《奶》誌(vol.400 p.155)

Friday, March 20, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

哇哈哈

U呦奶茶......
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灰銀夜

Thursday, March 19, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
久別的灰銀夜,
整體都很滿意。

曾單飛甩開主車群去追六人走車小組(最後走脫了),
可惜追剩50米「爆偈」了......
被主車群接收,
最後跟著主車群衝線。

平均時速39公里。

狀態開始回來了,
新車也快來,
呵呵呵......
到時我要無限走車!
嘿嘿嘿......

p.s.焯偉說我登上《奶》雜誌了,明天去買本看看......
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匯豐博愛單車百萬行

Tuesday, March 17, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

嚴重緊身的義工車衫......
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Pink power, pink meter

Saturday, March 14, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

not a power meter though.
SIGMA BC 1106L DTS
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新工作的第一天

Thursday, March 05, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
新工作的第一天,
在純日本公司工作真的很爽。

公司的飯堂的確是個飯堂,
休息間有大電視、按摩椅、吧枱等......
午飯後有免費水果供應......

重施故技一個月

Wednesday, March 04, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
又再拿起聽筒,
但只是臨時工(一個月)。

打工去,
當作儲錢辦回鄉卡。

LE TOUR DE FRANCE CRASH COMPILATION

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Erik Zabel...

Monday, March 02, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
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軍事行動

Sunday, March 01, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
乘裝甲車到荃灣。

身穿單車聯會汗衫,
我的單車技術卻很糟。

還好不致於像叉燒摔車收場......

時薪六十多元,
實在是一份不錯的兼職。
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Saturday, February 28, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

 美寶與毛毛洞房愉快!連生貴子!

yet another gay stuff...

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WOODMAN Death Grip SL w/Ti bolt
9.5 grams...
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網上論壇

Friday, February 27, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
此一時彼一時,
多人的一方話事。

Women weaken legs

Thursday, February 26, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

女人削弱腳。
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Big George's new Oakley

Tuesday, February 24, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

I want one...
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Lemony Snicket's A Series of Unfortunate Events

Sunday, February 22, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見

還是永遠留在戲中好。
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Something is coming...

Saturday, February 21, 2009 張貼者: Yeungline 0 意見
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